生活在上海的去浦朋友都知道，每次出远门，东机打车如果订了上海浦东机场的场有车牌临汾新闻网记者张宇机票，那一定要乘坐地铁或者自己开车前往，免费因为到那里的上海首批打车费有可能抵得上半张机票的钱。

但是无人，如果告诉你，去浦到浦东机场打车，东机打车有可能免单，场有车牌算不算个天大的免费好消息呢？

就在昨天，根据《浦东发布》官方渠道消息，上海首批临汾新闻网记者张宇2024世界人工智能大会上，无人上海发放了首批晚期无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，去浦也就是东机打车咱们俗称的“无人驾驶车牌照”。

此次发放的场有车牌无人驾驶出租车牌照有效期为2024年7月4日至2025年1月4日，获得牌照的企业包括AutoX安途、小马智行科技、百度智行科技和赛可智能科技。

四家公司将在浦东指定区域内进行无人载人车辆的应用，运营区域涵盖金桥开发区、浦东申江路、沪南公路、两港公路等核心交通道路。

用户如果身处上述区域，只需在手机APP上选择目的地并点击“呼叫无人车”按钮，就会有一台没有司机的无人驾驶出租车行驶到你的指定位置。

并且，只需要在车门或手机上输入手机后四位，即可解锁或启动车辆，全程无人干预。

除了无人驾驶，还有一个巨大的亮点就是免费。目前，这些无人载人车辆处于免费体验阶段，根据示范规则要求，每辆车至少完成5000公里的测试里程，用来验证车辆运营和载人的安全与可靠性。

针对采集的数据，有关部门在完成评估后，再决定这些企业和车辆能否继续进行商业化运营。

截至2023年底，上海已经累计向32家车企颁发774块自动驾驶测试或示范牌照，并且实现912平方公里的自动驾驶开放测试总面积。或许用不了多久，出租车司机就会和电报接线员一样，成为历史。